超音速载人飞机是否可行?还差什么呢?

[提要]8月7日消息,看到这些激动人心的数据,你是否也觉得热血沸腾,以5000美金的代价4小时往返于中美之间,超音速载人飞机Boom 将在2017年下半年实现首次试飞,最近媒体争相报道的世界上最快的民用飞机 XB-1超音速演示机

  8月7日消息,看到这些激动人心的数据,你是否也觉得热血沸腾,以5000美金的代价4小时往返于中美之间,超音速载人飞机Boom 将在2017年下半年实现首次试飞,最近媒体争相报道的世界上最快的民用飞机 XB-1超音速演示机将于今年晚些时候进行首次试飞,并可能在3.5小时内将乘客从伦敦运送到纽约。

  繁荣超音速公司(Boom Supersonic)表示,他们的这架未来式超音速客机获得了今年试飞所需的资金,总计为3300万美元,该公司正在准备建造XB-1喷气机原型。得到维珍航空大亨理查德布兰森支持的这架名为Boom号喷气式飞机有望开启一个切实可行的超音速旅行新时代,飞机的造价将超过2亿美元,可能会在本世纪20年代初搭载乘客计划在2018年对这架飞机进行小规模试飞,在2020年进行大规模试飞,并且在2023年正式将其投入使用。

  维珍集团的创始人理查德布兰森说,长期以来,我一直对航空创新和高速商业飞行的发展充满热情,作为太空领域的创新者,维珍银河公司决定与Boom合作的决定是很容易的。这位航空大亨已经证实,维珍航空公司已选择购买10架最近显示的超音速喷气式飞机,这些飞机的飞行时速可达每小时1451英里,比协和式飞机的时速快100英里,可在4个小时内从洛杉矶飞抵北京。

  布雷克索尔(Blake Scholl)曾是亚马逊的高管,也是Boom的创始人和首席执行官,他说,在喷气式飞机时代开始60年之后,我们仍然在以60年代的速度飞行。协和式飞机的设计师们并没有提供廉价的超音速旅行技术,但现在我们做到了。

  若能达到运营成本预期,该项目才有真正意义

  肖勒表示,Boom超音速飞机的运营成本为其他协和式飞机的25%。目前,在客运里程方面,协和式飞机的运营成本是747-400的4-5倍之多。同时 ,波音787、777X空客A350等宽体式客机在客运里程方面的效率要比747-400高20-40%。

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